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Radfahren in London ist eine der befriedigendsten Aktivitäten, die ein Radfahrer entwickeln kann, aber es kann wiederum gefährlich sein. Seit einigen Jahren und dank der Initiative des Bürgermeisters Boris Johnson (2008-2016) mit dem Spitznamen Boris Bike wurde die Nutzung des Fahrrads so erweitert, dass es ein echtes Spektakel ist, das Zusammenleben zwischen ihnen zu beobachten Radfahrer und Kraftfahrzeuge.

Das erste, was überrascht, wenn Sie die Radfahrer in London beobachten, ist das Risiko, das sie eingehen. Sich mit Bussen, Taxis, Lastwagen und Privatwagen fortzubewegen, ist eine Odyssee. Bei genauerer Betrachtung der Signale, die dem Verkehr von Fahrrädern zugeordnet sind, ist es jedoch überraschend, dass Fahrräder in vielen Bereichen absolute Priorität haben.

Rennräder dominieren

Die Dominanz der Rennräder gegenüber den anderen ist überwältigend. Es ist bemerkenswert, wie die Londoner feine Räder gegenüber eher urbanen Optionen bevorzugen. Sie müssen sich nur die zahlreichen Fahrradstellplätze ansehen und prüfen, wie viele gute Rennräder es gibt. Darüber hinaus sind viele von ihnen mit automatischen Pedalen ausgestattet.

Zweitens befinden sich Fahrräder, die zwischen den zusammenklappbaren (die Brompton sind eine Legion) und den städtischen Fahrrädern aufgeteilt sind. Schließlich ist der Einsatz von Mountainbikes im Vergleich zu anderen Städten sehr begrenzt.

Einrichtungen zur Nutzung des Fahrrads

Der Londoner Stadtrat ist sich der Bedeutung des Radfahrens in einer riesigen Stadt wie London bewusst. Vergessen wir nicht, dass es eines der bevölkerungsreichsten städtischen Gebiete in Europa ist. Aus diesem Grund erleichtert es die Verwendung durch die Gestaltung mehrerer Routen und klassifiziert sie nach der Verwendung durch den Radfahrer (ruhig, sportlich, gefährlich, in Gärten, gemeinsam mit Fußgängern usw.).

Eine vollständige Sammlung von Fahrradführern (14), die nach den Zonen der Hauptstadt klassifiziert sind, ist in Fahrradgeschäften sowie in Bahnhöfen und U-Bahn-Stationen erhältlich.

Ebenso ist das Fahrradverleihnetz (Barclays Cycle Hire) sehr verbreitet (10000 Fahrräder und 700 Verleihstationen). Das Unglaublichste ist, dass jeder über 14 sie für £ 2 verwenden kann (Informationen von 2015). All diese Bemühungen bedeuten, dass immer mehr Londoner an Fahrrädern arbeiten werden. Zu diesem Zweck erleichtert das öffentliche Verkehrsnetz in London das Parken, den Schutz in den U-Bahn-Wagen und das Abstellen von Fahrrädern. Sein Ziel ist unter folgendem Motto zusammengefasst: “Wenn Radfahren gut für Sie ist, ist es gut für London”.

Die Gefahren

Viele Radfahrer haben auf den Straßen Londons ihr Leben verloren. Der Stadtrat investiert Ressourcen und Anstrengungen in die Sicherheit der Radfahrer, aber die großen Dimensionen der Stadt erschweren die Lösung des Problems.

Eine erfolgreiche audiovisuelle Ankündigung warnte auch vor der Gefahr, die von Lastwagen aufgrund der blinden Sichtpunkte der Fahrer von Lastwagen ausgeht. Die Behörden fordern den Radfahrer auf, Lastwagen nicht zu überholen, wenn sie Kreisverkehre oder Richtungsänderungen erreichen.

Wenn Sie sich für Radfahren in London interessieren, können Sie sehen, welche Routen durch die Londoner Hauptstadt unvergesslich sind.

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